Tag Archives: αμερικανικά αεροπλανοφόρα

US Navy: Ανάγκη για επιπλέον F/A-18 λόγω απουσίας των F-35

    Την ανάγκη για περισσότερα Boeing F/A-18E/F Super Hornet τόνισε ο Υποναύαρχος Michael Manazir, Διευθυντής Αεροπορικού Πολέμου της Διοίκησης Ναυτικών Επιχειρήσεων του Αμερικανικού Ναυτικού. Οι δηλώσεις του έγιναν κατά τη διάρκεια κατάθεσης ενώπιον της  Υποεπιτροπής Ετοιμότητας Δυνάμεων της Επιτροπής Ενόπλων Δυνάμεων της Γερουσίας. Όπως ανέφερε, το Ναυτικό προσπαθεί να επιταχύνει τις διαδικασίες συντήρησης παλαιότερων […]

Continue Reading

US Navy: Πόσα Growler χρειάζονται;

Πολλά είναι τα ερωτήματα που τίθενται για το μέλλον των F-35C στο Αμερικανικό Ναυτικό, καθώς η όποια καθυστέρησή τους οδηγεί σε παραγγελίες επιπλέον Super Hornet και Growler. Οι παραγγελίες των JSF υποτίθεται ότι θα έδιναν στον στόλο τη δυνατότητα τακτικού ηλεκτρονικού πολέμου που μέχρι σήμερα καλύπτει με τα EA-18G, τα οποία ωστόσο, θα πρέπει να […]

Continue Reading

GAO προς US Navy: Να καθυστερήσει το νέο αεροπλανοφόρο

Το Ελεγκτικό Γραφείο των ΗΠΑ ζήτησε από το Αμερικανικό Ναυτικό να καθυστερήσει την κατακύρωση του συμβολαίου στην Huntington Ingalls Industries, για τη ναυπήγηση του δεύτερο αεροπλανοφόρου κλάσης Ford. Στην σχετική αναφορά, που δημοσιεύθηκε από το Bloomberg, το GAO ζητάει να γίνει αυτό, καθώς παρουσιάστηκαν αρκετά προβλήματα στη ναυπήγηση του USS Gerald R. Ford. Όπως αναφέρει […]

Continue Reading

US Navy – Κογκρέσσο: Ηχηρό “όχι” κατά των περικοπών

Το Κογκρέσσο των ΗΠΑ ψήφισε εχθές κατά της περικοπής της οροφής των επιχειρησιακών αεροπλανοφόρων από 11 σε 10. Η στάση ορισμένων βουλευτών ήταν σκληρή, δηλώνοντας πως το Ναυτικό χρειάζεται κατ’ ελάχιστο 11 αεροπλανοφόρα, ώστε τα 7 να είναι σε αποστολές ανάπτυξης. Όσο για τις αυτόματες περικοπές γενικότερα τις θεωρούν “κόκκινο πανί” για την άμυνα της […]

Continue Reading

US Navy: Αλλαγές στο πρόγραμμα των αεροπλανοφόρων

Αναθεώρηση του προγραμματισμού ανάπτυξης των αεροπλανοφόρων του θα κάνει το Αμερικανικό Ναυτικό, δίνοντας περισσότερη βάση στην χρονική διάρκεια των ταξιδιών. Αυτό που ισχύει τώρα είναι η επιχειρησιακή ανάπτυξη για έξι μήνες και η παραμονή στις βάσεις για τους επόμενους έξι. Εξαίρεση είναι όταν υπάρχει άλλη επιχειρησιακή ανάγκη, οπότε ο χρόνος παραμονής εκτός βάσης αυξάνεται στους […]

Continue Reading