
Φωτ.: Martin Baker
Νέες καθυστερήσεις στην ανάπτυξη του αεροσκάφους F-35 επιφέρει το πρόβλημα στο εκτινασσόμενο κάθισμά του. Κατά τη διάρκεια πρόσφατων δοκιμών διαπιστώθηκε ότι, το κάθισμα της Martin-Baker τείνει να περιστρέφεται περισσότερο όταν το βάρος του πιλότου είναι μικρό, ιδιαίτερα όταν η εκτίναξη γίνεται σε χαμηλές ταχύτητες. Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκαλέσει κατάγματα στον αυχένα του πιλότου ή ακόμα και το θάνατό του.
Οι δοκιμές επιβεβαίωσαν όλες τις φορές ότι οι κούκλες δοκιμών, που έφεραν το κράνος τρίτης γενιάς της Rockwell Collins, είχαν κατεστραμένους αυχένες. Το γεγονός ανάγκασε την Αμερικανική Αεροπορία να θέσει περιορισμούς σε πιλότους που έχουν βάρος κάτω των 61 κιλών.
Το “αξιοπερίεργο” είναι ότι το πρόβλημα εντοπίστηκε αφού έχουν ήδη δοθεί νέες παραγγελίες κι ένω έχουν ήδη παραδοθεί 167 αεροσκάφη περίπου, εξοργίζοντας πολλούς στο Πεντάγωνο, καθώς υποτίθεται ότι το αεροσκάφος είναι πλήρως επιχειρησιακό. Ωστόσο, αυτό δείχνει ότι καταβάλλεται υπερβολικά μεγάλη προσπάθεια… για να πετύχει ένα από τα ακριβότερα και προβληματικότερα προγράμματα των ΗΠΑ, δείχνοντας ταυτόχρονα και μια άλλη πλευρά των σχέσεων μεταξύ της αμερικανικής αμυντικής βιομηχανίας και της ομοσπονδιακής κυβέρνησης.