NRL: Νέο υλικό για προστασία από τις διαβρώσεις

 

AAV 13

 

Το πρόβλημα της διάβρωσης των μετάλλων είναι ένας κρίσιμος παράγοντας για τη ζωή των οχημάτων, ιδιαίτερα των αμφίβιων, με σημαντικές προεκτάσεις στη βαλλιστική τους προστασία. Το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ έχει ασχοληθεί δεδομένου ότι διαθέτει ένα μεγάλο στόλο αμφίβιων οχημάτων, όπως τα AAV-7 τα οποία θα πρέπει να διατηρήσει σε υπηρεσία μέχρι το 2035 περίπου.

Τη λύση ωστόσο φαίνεται να βρήκαν οι ερευνητές του NRL (Naval Research Laboratory) του Αμερικανικού Ναυτικού. Ανακάλυψαν ότι ορισμένοι τύποι ελαστικών (λάστιχου) προσφέρουν προστασία προστασία από τη διάβρωση και εν δυνάμει καλύτερη βαλλιστική προστασία.

Επικεφαλής του ερευνητικού προγράμματος είναι οι Δρ. Μάικ Ρόλαντ και Ρέυ Γκάμας. Όπως αναφέρουν, το πρόβλημα ξεκινάει στα σημεία όπου “σπάει” το χρώμα και εντείνεται από το γεγονός ότι το κάθε όχημα αποτελείται από διαφορετικές στρώσεις υλικών, συμπεριλαμβανομένης και της θωράκισης. Το καθένα από αυτά διαστέλεται και συστέλεται με διαφορετικό τρόπο, ενώ η έκθεση στο αλάτι της θάλασσας επιταχύνει σε τεράστιο βαθμό τα προβλήματα. Επιπλέον, αν σκεφτεί κανείς ότι τα οχήματα αυτά δεν κινούνται σε ιδανικές συνθήκες, αλλά συναντούν δύσκολα περιβάλλοντα, προσκρούοντας σε πέτρες, βράχους, ξύλα ή άλλα υλικά, γίνεται εύκολα κατανοητό πόσο μεγάλη είναι η καταπόνηση που υφίστανται.

 

NRL 1 rubber

 

Οι έρευνες των επιστημόνων κατέδειξαν ότι ορισμένοι τύποι ελαστικών υλικών, αυτά που ονομάζονται ελαστομερή πολυουρεθάνη (polyureas), θα μπορούσαν να προσφέρουν καλύτερη προστασία, αντί να “σπάνε” όπως η βαφή. Ακόμη, καταδείχθηκε πως οι επιστρώσεις ελαστομερούς πολυουρεθάνης επιβραδύνουν τις βολίδες και τα θραύσματα, απορροφώντας την κινητική τους ενέργεια ή μέρος αυτής.

Το “μυστικό” της επιτυχίας είναι ότι το υλικό αυτό διαθέτει υδρογόνο στη σύνθεσή του, το οποίο έχει χαλαρή σύνθεση σε σχέση με έναν ομοιοπολικό δεσμό. Άρα “σπάει” πιο εύκολα, απορροφόντας την πίεση που ασκεί μια βολίδα ή ένα θραύσμα. Το ενδιαφέρον πάντως είναι ότι το “σπάσιμο” δεν είναι μόνιμο, κάνοντας το υλικό ανθεκτικό σε περισσότερα χτυπήματα. Με άλλα λόγια το υλικό συνδυάζει ελαστικότητα και αντοχή στην πίεση.

Ετικέτες: , , , , , , , , , ,

Κατηγορίες: Αμυντική Βιομηχανία, Διεθνη, Τεχνολογία

cube02

Subscribe to our RSS feed and social profiles to receive updates.

Αρέσει σε %d bloggers: